El principio de operación es sumamente elemental, pero altamente efectivo. Se basa en un sensor de comando electrónico (C) que controla permanentemente la tensión de línea, y aporta información de cuánto se aparta, en más o en menos del valor nominal buscado. Un autotransformador variable (R) de regulación continua, accionado por un servomotor de baja inercia (M), comandado electrónicamente por el sensor (C), suministra una tensión variable en amplitud y fase, proporcional a la desviación detectada. Dicha tensión está aplicada sobre el bobinado primario de un transformador tipo Booster (T), cuyo bobinado secundario se encuentra en serie con la salida hacia la carga, y será sumada o restada para obtener una tensión de salida dentro de los límites buscados.